Sem hodômetro, uma frota sabe quanto gastou e não sabe se gastou bem. É o denominador de praticamente toda métrica que importa: km/L, custo por km, intervalo de manutenção.
O problema clássico é a captura. Quando a leitura é declarada depois, de memória ou por estimativa, o dado chega errado — e um dado errado no denominador contamina toda a análise.
Capturar o hodômetro no momento do abastecimento resolve isso: o dado vem do veículo certo, no momento certo, e permite detectar inconsistência (leitura menor que a anterior, salto impossível) na hora.