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Pedágio para frota: controle da segunda maior linha da viagem

Diesel e pedágio são as duas maiores linhas da viagem. Por que só uma tem controle?

O custo que ninguém audita

Em rota longa, pedágio compete com combustível pelo segundo lugar no custo da viagem. Mesmo assim, na maioria das transportadoras ele vive em outro sistema, outra fatura e outro fornecedor — quando não vive em dinheiro vivo com o motorista.

Vale-pedágio é obrigação, não escolha

No transporte rodoviário de carga, o vale-pedágio obrigatório é lei: o embarcador antecipa o pedágio ao transportador, e o valor não pode ser descontado do frete. Na prática, isso significa mais um fluxo para conciliar, mais um comprovante para guardar e mais uma linha para explicar.

A mesma lógica do combustível

A pergunta que vale a pena fazer é a mesma que a Bizbem já responde no diesel: quem gastou, em qual veículo, em qual rota, e isso fecha com a viagem que foi feita? Uma frota que sabe o custo por km do combustível e não sabe o de pedágio conhece metade da viagem.

Fale com o time

Se pedágio é uma dor relevante na sua operação, queremos ouvir. A forma como a sua frota trata pedágio hoje — tag, dinheiro, vale obrigatório, reembolso — muda bastante o que faz sentido construir.

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