Custo e controle
Combustível para locadora de veículos e frota terceirizada
Na sua operação tudo já é por veículo. Por que o saldo de combustível seria por pessoa?
O que a sua operação precisa entregar
Manter a frota girando entre clientes, com o custo de cada veículo fechando por contrato.
Onde dói hoje
- Motorista muda o tempo todo — é a natureza do negócio. Cartão atrelado à pessoa não faz sentido nenhum aqui.
- O custo tem que fechar por placa, porque é assim que o contrato e a depreciação são calculados.
- Veículo entra e sai da operação; saldo preso em plástico de cliente antigo é dor de cabeça administrativa.
- Cliente devolve o carro e a conta do combustível chega depois, sem ninguém para associar.
Como a Bizbem se encaixa
A Bizbem foi desenhada exatamente assim: o saldo é do veículo. É o seu modelo mental, já implementado.
Veículo entrou na operação, recebe saldo. Saiu, o saldo volta para a conta da empresa. Instantâneo, sem cancelar cartão.
O condutor muda a cada contrato; o PIN é pessoal e o vínculo é revogável na hora, sem tocar no saldo da placa.
Custo de combustível por placa e por período — o corte que o seu contrato já usa.
A pergunta que sempre aparece
“Meu cliente é quem abastece, não eu. Isso muda alguma coisa?”
Muda o desenho, não a lógica. Vale conversar: em contratos onde a locadora banca ou adianta o combustível, o encaixe é direto. Onde o custo é 100% do cliente, o valor está em outro lugar.
Outras operações
Sua rota é a mesma todo dia. Seu consumo deveria ser também.
Seu vendedor adianta o combustível e você reembolsa 30 dias depois. Os dois perdem.
Cada carreta paga a mais por abastecimento. Você não vê, porque não aparece como taxa: aparece no preço do litro.
Quanto disso a sua frota está pagando sem ver?
Simule em 30 segundos com os números da sua operação, ou fale direto com o time.