É o mecanismo que os cartões de frota usam para tentar bloquear compras fora do combustível: se o MCC não é de posto, a transação não passa.
A fragilidade é conhecida: o MCC pertence à maquininha, não à empresa. Uma conveniência que opera sob a mesma maquininha do posto passa como posto. E um posto que registrou a maquininha em outra categoria é recusado sendo legítimo.
O bloqueio por MCC também acontece na autorização da rede — o que funciona, mas com a granularidade que a rede oferece, não com a que a frota precisa.