É a mecânica por trás do ágio. O posto credenciado paga à operadora um percentual sobre cada transação, mais um valor fixo, e recebe o dinheiro semanas depois. Nenhum posto absorve esse custo — ele o precifica.
O resultado é que a frota paga o cartão duas vezes: uma na eventual taxa contratual, outra no preço por litro. A segunda é maior e é a que ninguém vê.
É por isso que posto costuma oferecer desconto para pagamento à vista: sem taxa de máquina e sem prazo, ele pode trabalhar com margem menor no litro.